BIKIN LARINYA VIXION CEPAT TANPA KOREK MESIN

Bikin Larinya Vixion cepat Tanpa Korek mesin

Kawan dekat Mr. Black bertanya-tanya gimana si biar si Vixion enak tanpa harus di korek-korek dan tanpa pake alamat berisik di motornya. Nahhh Mr. Black si hanya kasih solusi yang simple tapi nendang!! hehehe..

1. Ganti Air filter dengan model ferrox

Ferrox air filter adalah filter udara yang terbuat dari baja tahan karat (stainless stell) tipe 304/T304 terbaik asal Jepang, dibuat untuk menggantikan saringan konvensional motor dan mobil bawaan pabrik.

Bahan stainless Ferrox memiliki kadar krominum sebesar 18%, dan nikel 8%, sehingga sulit dan bahkan tidak dapat berkarat, sehingga Ferrox bisa digunakan untuk jangka waktu yang sangat lama, selain itu bingkai filter terbuat dari karet alam tanpa bahan kimia sehingga menjadikannya ramah lingkungan.

KEUNTUNGAN MENGGUNAKAN FERROX

• Meningkatkan Power kendaraan, kesan pertama: SERASA TIDAK MENGGUNAKAN FILTER. Tarikan benar-benar PLONG..
• suara mesin lebih tenang, perpindahan gigi lebih halus, dan gas buang lebih ramah lingkungan.
• Pemasangan tidak ribet, Plug n Play dan tersedia untuk 1200 tipe/merk mobil.
• Bebas perawatan, karena Filternya berbahan STAINLESS STEEL dengan. kerapatan hingga 45 Mikron. Dan bingkai filter terbuat dr silikon yg dijamin tidak akan getas karena panas mesin.
• Beli 1x Pakai untuk selamanya.
• Sangat mudah dibersihkan, tiap kali jadwal service bisa tinggal dicuci dengan air yang ditambah dengan detergen. Bisa juga sambil disikat jika ada noda membandel, setelah kering bisa di gunakan secara optimal kembali.

2. Pasang Magnet 9 Power

Magnet 9 Power ini berfungsi untuk menstabilkan arus dari koil menuju ke busi, sehingga arus api dari koil menuju ke busi makin besar menyebabkan api makin besar dan efisiensi pembakaran terjadi.Untuk harga terbaru rp.40.000/biji,atau tergantung toko yang ngejual...

3. Pasang Busi Iridium

Terdapat 2 merek Busi iridium yang sudah biasa di pakai di balap yaitu Denso dan NGK. Untuk Denso Iridium bisa menggunakan type IU 24, dan untuk NGK bisa menggunakan type CR8EIX.

Sebenernya terdapat type CR 9EIX untuk Vixion, namun type ini lebih baik digunakan disaat cuaca panas, dan kurang terlalu baik disaat cuaca dingin

4. Ganti Per Kopling yang lebih keras

Sudah banyak per kopling after market untuk motor Vixion, tapi kita gak tau tingkat kekerasannya. merek seperti CLD, R9, TK, Inspiro menyediakan type racing dan kompetisi. Kalo ane sendiri lebih senang menggunakan orisinil punya Honda Tiger. Diameter kedua Per kopling ini sama, tetapi Per Kopling Tiger memiliki ulir lebih banyak, sehingga akan membuat kopling menjadi keras sedikit tetapi akselerasi spontan

5. Ganti Knalpot Racing Type Silent atau Ganti leher knalpot standar dan kurangi saringan knalpot nya

Produk VR Custom dengan Optional Db Killer, menghasilkan suara yang lembut

untuk tips yang terakhir ini perlu bantuan dari Profesional untuk membantu. Kalau ingin modifikasi knalpot standar, bisa tetap kita gunakan silencer standar tapi dimodifikasi dalam nya agar suara tetap lembut, dan juga besar leher knalpot di sesuaikan dengan mesin. atau bila mau lebih mudah bisa kita pilih knalpot Aftermarket yang menyediakan produk knalpot silent seperti AHRS, Nob1 atau bisa juga dengan knalpot after market yang terdapat DB killer nya sehingga suara yang dihasilkan tidak berisik seperti produk VR Custom, R9, Nob1 3D Bold dll.

Setelah pengaplikasian semua tips tersebut, jangan lupa untuk ke bengkel resmi Yamaha, untuk melakukan setel CO pada ECU Yamaha Vixion, agar tidak terjadi pembakaran yang pas antara bensin dan juga udara yang masuk ke mesin.

cara menambah top speed vixion

 Ini adalah pengembangan terbaru khusus untuk motor Injection yang dikembangkan oleh XP Ignition, dinamakan Modul Pengapian karena menjaga tegangan konstan 350 Volt DC dengan system perintah dari ECU motor.
Penggunaan modul pengapian IM-8 Andrion di motor menjadikan motor sangat responsif, motor tidak perlu mencapai RPM tinggi sudah mendapatkan kecepatan dan juga penggunaan modul ini memungkinkan motor untuk mengganti dengan Koil system CDI seperti Koil XP dll yang selama ini tidak bisa diterapkan di motor-motor injection dikarenakan motor injection menggunakan system TCI.
IM-8 Andrion Series
High Performance Ignition Electronic Module for Injection.
Profil Alat
Andrion IM-8 adalah Modul Pengapian Electronik untuk motor injection yang menggunakan sistem pengapian Single Coil / satu (1) koil yang dilengkapi dengan signal IGF untuk menjalankan fuel pump pada motor injection.
Andrion IM-8 dirancang khusus oleh PT. Cahaya Berkat Teknologi untuk memaksimalkan pengapian pada Motor Injection dengan menjaga output voltage 350 volt Dc hingga putaran maksimal yang diperintahkan oleh ECM pada motor Injection dimana bila tanpa modul pengapian pada RPM tinggi pengapian akan mengecil.
Dengan menggunakan Andrion IM-8 motor akan mendapatkan bandwith power yang sangat luas.
Andrion IM-8 sangat cocok untuk digunakan harian, drag bike , maupun road race.
Keunggulan Teknologi Andrion IM-8
* Meningkatkan Akselerasi
Kendaraan dengan menggunakan Andrion IM-8 pengapian menjadi lebih besar ± 80.000 Volt sedangkan dengan metode konvensional (tanpa Andrion IM-8 ) hanya 12.000 s/d 15.000 Volt sehingga pembakaran akan lebih sempurna
* Menghemat BBM
Kendaraan dengan pengapian Andrion IM-8 dapat meminimalisasi fluktuasi atau memaksimalkan ketepatan sistem pengapian, sehingga dapat mengefisienkan bahan bakar 15% s/d 25 % pada kecepatan konstan 60 km/jam atau lebih
* Pengapian Stabil
Pengapian dengan Andrion IM-8 tetap stabil pada putaran mesin diatas 3000 s/d maksimum Limiter RPM, sedangkan dengan metode konvensional pengapian akan mengecil
* Mudah distater
Karena dengan menggunakan Andrion IM-8 tegangan yang dihasilkan oleh coil lebih besar, sehingga mudah distater meskipun mesin dalam keadaan dingin sekalipun, sehingga dapat memperpanjang usia dynamo stater dan aki/batttery
* Coil tidak panas dan awet
Karena Coil dialiri pulsa bukan arus seperti pada pengapian konvensional, maka Coil tidak akan panas
* Busi tahan lama
Dengan Andrion IM-8 tidak terjadi penumpukan partikel pada ujung katode maupun anode busi, sehingga busi lebih tahan lama (awet)
* Pengganti CDI / FTI
Andrion IM-8 dapat menggantikan kerja CDI/FTI dengan lebih baik, sehingga CDI/FTI tidak panas dan dapat lebih tahan lama (awet) system Andrion IM-8 merupakan system pengapian Bi-polar sehingga dapat dirubah system nya menjadi CDI or TCI sesuai kebutuhan
* Mengurangi Polusi
Andrion IM-8 memperkecil kadar CO pada sisa
pembakaran (gas buang) sampai 50 %
* Garansi 1 Tahun Penuh
Andrion IM-8 di garansi selama 1 tahun penuh sejak tanggal pemasangan (yang disebabkan kesalahan alat/komponen)
Semua Andrion IM-8 dirancang khusus menggunakan Toroid dengan kapasitas besar dan telah melalui Quality Control dengan metode ”life test” selama 4 jam dengan putaran 10.000 RPM
Instalasi IM-8 Andrion
Andrion IM-8 terdapat 4 (empat warna kabel) :
1. Merah : hubungkan ke +12 Volt di modul Andrion IM-8 ( 2 kabel merah bercabang)
2. Kuning : hubungkan ke coil di modul Andrion IM-8
3. Biru : Hubungkan ke +P di modul Andrion IM-8
4. Hitam : Massa hubungkan ke ground di modul Andrion IM-8
Cara pemasangan Modul IM-8 di Yamaha Vixion dengan Koil original (Koil System TCI)
Di Koil (+)
-Lepas kabel socket warna Merah/putih dari koil (+) hubungkan dengan kabel warna merah dari modul, lalu hubungkan pin Koil (+) dengan kabel merah dari modul.
Di koil (-)
- lepas kabel socket warna orange dari pin Koil (-) lalu hubungkan dengan kabel warna biru dari modul ,
- tancapkan kabel warna kuning dari modul ke pin Koil (-) motor
Di Accu
- Hubungkan kabel warna Hitam dari Modul ke accu (-) negatif
Start mesin
- Putar stop kontak motor dan start motor
Cara pemasangan Yamaha Vixion dengan
Koil XP Andrion CMC 2 A (Koil system CDI)
1. Pasang Koil XP Andrion di dudukan Koil di motor
Di Koil XP Andrion CMC 2 A
- Tancapkan kabel warna kuning dari modul ke pin Koil XP Andrion CMC 2 A
- Hubungkan kabel socket Orange dari motor ke pin kabel warna biru dari modul
- Hubungkan kabel merah/putih dengan socket kabel warna merah dari modul
Di Accu
- Hubungkan kabel warna Hitam dari Modul ke accu (-) negatif
Start mesin
- Putar stop kontak motor dan start motor
Tips
Untuk mendapatkan hasil maksimum :
1. Renggangkan jarak elektroda busi menjadi 1 mm – 1.2 mm
2. Gunakan kabel busi dengan kualitas yang baik
3. Gunakan Koil XP Andrion CMC 2 A untuk hasil yang lebih maksimal
3. Andrion IM-8 dirancang dan dapat digunakan untuk
kompresi mesin maksimum 16:1 (High Compression)[/spoiler]
Applicable for :
- Yamaha VIXION
- Honda Supra X 125 PGM FI
- Shogun 125 FI
- Honda PCX 125 injection
Info Price : Rp 800.000
Garansi 1 tahun penuh
dan garansi motor pasti kencang dan hemat BBM buktikkan
update..
udah pasang IM-8 + KoilXP neh, d pasang ma temen [kebtulan mekanik beres]
http://i95.photobucket.com/albums/l159/you8die/IM-8AndrionXP.jpg
narsis mode on hihii..
spek motor:
-velg: power + bt45 120 n bt 45 100 with nitrogen
-busi: irridium denso IU22
-filter: JFC
-modul: im8 andrion XP
-koil: XP :medicine:
-muffler: AHM carbon
-gasoline: pertamax
-oil: motul ester 5100 10W-40
-oil additif: xado moto
-gas: kontan daytona
-gear set: 14:40
-CO: +10
Oh ya tips meningkatkan kecrotan bensin di injection untuk Vixion terutama di gigi 4 dan 5 karena Vixion membaca untuk kecrotan bensin ke mesin melalui pembacaan dari MAP maka ini ada beberapa cara
1. Merubah ratio gear ratio menjadi kombinasi 15/43 or 15/44 supaya mesin mudah teriak ke RPM atas sehingga isapan mesin seolah2 tinggi yang dibaca oleh MAP
prinsip MAP membaca RPM 1500 kira2 1.5 volt perintah ke ECM nya
maksimal 5 volt itu pun tidak terjadi di RPM maks Vxion (makanya kecrotan bensinnya belum maks)
malah di RPM 8000 cuman 3 volt..
2. Menggunakan Piggy Back untuk mengakali MAP nya
3. Menyetel CO biasanya sampe +15
kalo untuk dipake harian, gak usah sampe setting sejauh itu kecuali bener2 dipakai untuk balap baru deh
segitu dulu untuk tips nya  

 

sumber dari: http://jobsbisnisonline.blogspot.com/2013/06/cara-menambah-top-speed-vixion.html